台灣空運美國站跨境物流與倉儲整合服務｜美西 × 美東雙據點佈局

在全球供應鏈高度分工且變動快速的環境下，美國始終是企業布局國際市場時不可忽視的重要節點。對於重視交期穩定、庫存效率與風險控管的企業而言，是否擁有可靠的美國空運與在地物流支援，往往直接影響整體營運表現。

台灣空運（Taiwan Express SCM Group）長期深耕國際物流市場，透過美國 洛杉磯（Los Angeles）與 紐約（New York）的雙據點布局，結合自營倉庫、完整證照與跨州運輸整合能力，協助企業串聯美西與美東節點，打造更具彈性、可控且具延展性的跨境供應鏈。

🇺🇸 美國物流的關鍵，不在規模，而在「路線選擇與在地掌握能力」

對多數國際企業而言，美國市場的重要性早已不是問題，真正影響物流決策的，往往是路線選擇是否合理，以及是否具備足夠的在地掌握能力。

以美西與美東為例，兩者最大的差異，並不在於服務品質，而在於相對亞洲的地理位置所帶來的時程與成本結構差異：

海運方面，美西港口因貼近亞洲，快船返回台灣約兩週即可完成；而美東航線通常需經巴拿馬運河，整體航程多落在 6 週以上。
空運方面，美西與美東的實際運輸時程差異相對有限，影響主要來自航班安排與當期運力狀況。

除了路線差異，另一個關鍵在於是否具備足夠的美國在地資源。
由於美國幅員遼闊，不可能在每一個城市都配置完整資源，能否在關鍵節點（如主要港口、機場與轉運區）取得具競爭力的價格與即時的運況資訊，往往直接影響出貨彈性與成本結構。

在合規層面，美國的物流與出口規範確實具有高度一致性，例如：
海運依循 IMDG Code、空運遵循 IATA 規範，出口管制則依 DDTC 等相關法規執行。真正的差異不在「規範是否不同」，而在於物流業者是否具備實際操作經驗與合規執行能力，能在不同貨型與運輸情境下，確保流程正確、風險可控。

此外，許多企業在貨物抵達美國後，仍需進行更進一步的供應鏈操作，例如：轉入保稅倉、FTZ（自由貿易區），或再轉出口至 加拿大、墨西哥 等邊境國家。在這類情境下，是否能順利銜接 1F、IT、IE 等轉運與保稅作業，將直接影響後續供應鏈的流暢度。

因此，企業在美國的物流布局，早已不只是單一運輸路線的選擇，而是一套結合路線判斷、在地資源、合規執行與轉運能力的整體規劃。

這也正是越來越多企業選擇具備美國在地營運基礎與實務經驗的物流夥伴，來支撐美國與全球供應鏈長期運作的原因。

為什麼企業供應鏈需要「真正落地」的美國在地據點？

對 B2B 企業而言，美國物流的複雜度，主要來自三個層面：時效壓力、合規要求，以及跨區域協調成本。

近年來，隨著美國關稅與貿易政策頻繁調整，進口相關稅則、適用規定與申報要求也隨之變動，使企業在實務操作上面臨更高的不確定性。

在這樣的環境下，企業往往需要一支真正位於美國、熟悉當地制度，且能以中文溝通、理解客戶實際需求的在地申報與物流團隊，在合法合規的前提下，協助即時確認進口稅則、適用關稅與相關規定，並提出最合適、可執行的物流與報關方案，大幅提升決策效率。

此外，透過在美國設有實體辦公室、具備在地資源與雙語溝通能力的物流夥伴，企業得以即時掌握貨況與法規變化，快速調整運輸與報關策略，並在突發狀況發生時，將影響降至最低。

這正是 Taiwan Express 美國站點 在供應鏈管理中所扮演的核心價值——
不只是運輸執行者，更是協助企業因應政策變動、控管風險、穩定進口流程的在地支援夥伴。

Taiwan Express 美國雙據點布局｜美西 × 美東的戰略配置

📍 美西｜TEC LAX 洛杉磯 Taiwan Express (USA), Inc.

洛杉磯為亞太貨物流入美國的第一線樞紐。TEC LAX 具備高度機動性的地理位置：

距離 洛杉磯國際機場 LAX Airport 約 25 分鐘
距離 長堤港 Long Beach / 洛杉磯港 Los Angeles 港口約 25 分鐘
這樣的區位優勢，使我們能快速銜接空運與海運節點，特別適合以下物流需求：亞洲出口美國的空運急單、海空聯運（Sea-Air）轉運，以及進口後需即時轉倉或內陸派送的貨件。對企業而言，這代表更短的地面銜接時間與更高的時效穩定度。

📍 美東｜TEC NYC 紐約 TEC Logistics (USA), Inc.

美東市場對交付穩定度與合規要求一向嚴謹，而 TEC NYC 擁有極具優勢的區位條件：

距離 約翰·甘迺迪國際機場 JFK Airport 僅 5 分鐘
距離 紐約和紐澤西港 New York Port 約 1.5 小時
此配置讓我們能在美東快速處理高時效空運進出口、美東與歐洲航線銜接，以及跨州與區域型配送需求。
對於服務美國東岸或歐洲市場的企業而言，這是維持供應鏈穩定不可或缺的一環。

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美西 vs 美東｜企業該如何選擇出貨節點？

從實務操作角度來看，美西與美東並非取代關係，而是策略互補、可相互支援的配置。

美西（洛杉磯）
貼近亞洲，航班選擇多，海運回亞洲時程相對較短（快船回台灣約兩週），反應速度快，特別適合急單、新品上市，以及亞太進出口相關貨流。
美東（紐約）
貼近美國主要消費市場與歐洲航線，雖然海運需經巴拿馬運河、整體航程較長（約 6 週起），但在區域配送、長期供貨與 B2B 合作上，具備更高的穩定性。

除了地理位置差異外，時差也是雙據點的重要優勢之一。
美東時間比美西快約 3 小時，使兩地團隊能在同一營運日內形成接力式支援，讓客戶在美國營運時段中，幾乎都能獲得即時回應與協助。

因此，許多成熟企業會依產品屬性、交期要求與市場分布，採取美西＋美東的雙點布局。透過兩站協同運作，不僅能分散運輸與時效風險，也能在價格、運況與服務時段上，更完整地 COVER 客戶實際營運需求，進一步提升整體供應鏈韌性。

完整合規資格、認證與產業背書，是美國物流穩定運作的關鍵

Taiwan Express USA 具備美國物流營運所需的關鍵資格與安全認證，同時亦取得國際物流產業組織的專業背書，並長期參與美國與國際物流產業體系，確保每一項作業皆符合最新法規與實務需求。

IAC（Indirect Air Carrier）
可直接與航空公司訂艙並開立空運提單，確保空運操作合法合規
DDTC（Directorate of Defense Trade Controls）
可合法處理軍品與高度管制貨物的出口作業。
NVOCC（無船承運人）
可直接與船東訂艙並開立海運提單，確保海運作業符合國際規範。
Dangerous Goods Certificate
具備合法承接危險品與特殊貨物空、海運作業的專業能力。
C-TPAT 海關－商貿反恐夥伴計畫（Customs Trade Partnership Against Terrorism, C-TPAT）認證
由美國海關核發的安全合規認證，有助於降低查驗風險並提升通關效率。

CNS/IATA (Cargo Network Services/國際航空運輸協會) 認證

加入IATA國際航空運輸協會（International Air Transport Association）
依循國際航空運輸標準執行作業，提升跨國空運的穩定度與可靠性。
加入CNS（Cargo Network Services）— IATA美國空運產業體系成員
獲 CNS 核發之認可證書，代表 Taiwan Express (USA), Inc. 已符合其專業標準，具備推廣與承攬空運貨運服務的專業能力。

從空運、海運到危險品與高管制貨物處理，我們皆能在法規、安全與操作層面協助企業有效降低風險，讓流程可控、責任清楚、結果可預期。